by yfujikawa3
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2006年 04月 30日
いつも遊びに来ていただいている皆様。
長らく、応援していただきありがとうございました。
大型自動二輪免許取得を機に、このブログは終了させていただきます。
新たなるステップのために、引越しました！
↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓ ↓
「ハーレーへの遠い道のり おんな四十奮闘記 第二幕」
まだまだハーレーへの長い道のりは続きます。
懲りずにおつき合いくだされば幸いです。
今後ともご指導ご鞭撻のほどよろしくお願い申し上げます！
長らく、応援していただきありがとうございました。
大型自動二輪免許取得を機に、このブログは終了させていただきます。
新たなるステップのために、引越しました！
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「ハーレーへの遠い道のり おんな四十奮闘記 第二幕」
まだまだハーレーへの長い道のりは続きます。
懲りずにおつき合いくだされば幸いです。
今後ともご指導ご鞭撻のほどよろしくお願い申し上げます！
2006年 04月 16日
晴れて大型免許取得！
そして、ハーレーで公道デビュー！
がしかし……、怖くて怖くて、２キロくらい走って終了！
後日、この様子はご報告します……。あ〜、情けない……。
ところで、本日は、このブログでいつもお世話になっているハーレーダビッドソンジャパン専属カメラマン・伊勢悟氏の写真展のお知らせです。
今回の写真展では、私も非力ながらプロジェクトに参加させていただいてますので、お時間のある方は、ぜひぜひいらしてくださいませ！
2006年春、アメリカのクルマ、バイクを愛するフォトグラファーとイラストレーター、6人のコラボレーションによるグループ展を開催します！
●6 PACK / The American Road Trip
〜アメリカンオートモービル＆モーターサイクルのある風景〜
6人のクリエーターが綴るアメリカンロードトリップ
★フォトグラファー★
Kaz Yoshioka
よしおか和
Taka Masui
増井貴光
Satoru Ise
伊勢悟
★イラストレーター★
Glory Akira
グローリー・アキラ
Yoshio Nakazawa
中沢ヨシオ
Gao Nishikawa
西川雅生
会期：2006年4月25日（火）〜30（日）
会場：東京・目黒区美術館 区民ギャラリー
詳しくはHPをご覧ください！
http://ontheroad.jp/main/6pack.html
そして、ハーレーで公道デビュー！
がしかし……、怖くて怖くて、２キロくらい走って終了！
後日、この様子はご報告します……。あ〜、情けない……。
ところで、本日は、このブログでいつもお世話になっているハーレーダビッドソンジャパン専属カメラマン・伊勢悟氏の写真展のお知らせです。
今回の写真展では、私も非力ながらプロジェクトに参加させていただいてますので、お時間のある方は、ぜひぜひいらしてくださいませ！
2006年春、アメリカのクルマ、バイクを愛するフォトグラファーとイラストレーター、6人のコラボレーションによるグループ展を開催します！
●6 PACK / The American Road Trip
〜アメリカンオートモービル＆モーターサイクルのある風景〜
6人のクリエーターが綴るアメリカンロードトリップ
★フォトグラファー★
Kaz Yoshioka
よしおか和
Taka Masui
増井貴光
Satoru Ise
伊勢悟
★イラストレーター★
Glory Akira
グローリー・アキラ
Yoshio Nakazawa
中沢ヨシオ
Gao Nishikawa
西川雅生
会期：2006年4月25日（火）〜30（日）
会場：東京・目黒区美術館 区民ギャラリー
詳しくはHPをご覧ください！
http://ontheroad.jp/main/6pack.html
2006年 04月 02日
３月29日、私は２回目の卒検のため新小岩自動車学校に居た。第５教室に12時集合、指導員から説明・注意を受けたあと、12時30分から試験が始まるのだ。
前の晩は眠りが浅く、睡眠時間は４時間足らず。極度の緊張感から眠れなかったのだ。
ここで学んだ９ヶ月の集大成だ。
CB750に乗ってコースを走る、それを楽しむだけでいい。それだけ！
「原田さん、教室入って〜」
受けるのは私一人。教壇には、初めて会う阿部指導員が立っていた。説明は５分で終わり、12時15分にコース待合所へ移動。吹きっさらしのコースでは風が荒れ狂っていた……。
そして、とうとう始まった！
３日ぶりのCB750。聞き慣れたエンジンの音。そして発進。ちゃんと走っている。
最初の難関は、波状路だ。初めて転んだのは波状路の上だった。それからしばらくは恐怖感があったが、何度かいい感じにできた時もあった。そのイメージを頭に浮かべて、波状路を渡る。スラローム、そして一本橋。落ちないように。それだけだ。渡りきった瞬間、タイムを横目で見ると「6.9」という文字が見えた！ きゃ〜、すごいスピードで渡ったね。相当、減点されるな〜。次はクランク。一旦停止の左折のあと、クランクの入り口にさしかかった。いつも入り口の右側のパイロンと後輪が接触してしまうのだが、倒れていない！ その安堵感からか、信号右折でふらつく。「ぎゃ！」と転けそうになるが持ちこたえる。そして坂道。と、そこで、何とエンスト！ 最近は坂道発進でエンストしたことなかったのに、何よ〜〜〜！ 急制動は40キロ出す！ これは成功。そういや大楠指導員が言ってたっけ。急制動が一番カンタンだって。最後はＳ字だ。これも何とか成功！ ゴールが見えた……。
終わった瞬間、ドッと涙が溢れてきた。大回りやふらつきや合図も失敗したし、秒数でも減点される。エンストもしたし……。結果発表までの時間、虚脱感でボーっとしていた。
そして……。
合格！
驚きと安堵感と嬉しさと、ちょっぴりの寂しさと……。
阿部指導員に減点のポイントを説明された。ギリギリではあるが、安全確認ができていることから合格になったのである。
私は卒業証明書を手にまっすぐ江東試験場に向かい、免許証をもらったのだ！
新しい免許証！！ 「大自二」と「普自二」が並んでいる！！
これで、私は大手を振ってハーレーに乗ることができるのだ！
新小岩自動車学校に通った９ヶ月。多くのことを教えていただいた。小川所長をはじめ、指導員の皆さん、受付の皆さん、本当にありがとうございました！
そして、報告があります。
昨年の３月、取材をさせていただいたのがきっかけで、新小岩自動車学校に通うことになったのだが、前所長・小山眞次郎氏が、昨年12月、ご病気のため亡くなった。
顔を合わせるたびに、
「どう？ 大丈夫？ がんばってよ！」
と、声をかけてくれていた小山所長。元気なうちに免許証を見せることができずに、本当に悔やまれる。でも、きっと小山所長も天国で喜んでくれているはずだ。この劣等生が、やっと免許を取ることができたのだから！
写真は、昨年７月に撮影した小山所長です。いつも心配してくれて、本当にありがとうございました！
小山所長のご冥福を心からお祈りいたします。
Photo by Satoru Ise
前の晩は眠りが浅く、睡眠時間は４時間足らず。極度の緊張感から眠れなかったのだ。
ここで学んだ９ヶ月の集大成だ。
CB750に乗ってコースを走る、それを楽しむだけでいい。それだけ！
「原田さん、教室入って〜」
受けるのは私一人。教壇には、初めて会う阿部指導員が立っていた。説明は５分で終わり、12時15分にコース待合所へ移動。吹きっさらしのコースでは風が荒れ狂っていた……。
そして、とうとう始まった！
３日ぶりのCB750。聞き慣れたエンジンの音。そして発進。ちゃんと走っている。
最初の難関は、波状路だ。初めて転んだのは波状路の上だった。それからしばらくは恐怖感があったが、何度かいい感じにできた時もあった。そのイメージを頭に浮かべて、波状路を渡る。スラローム、そして一本橋。落ちないように。それだけだ。渡りきった瞬間、タイムを横目で見ると「6.9」という文字が見えた！ きゃ〜、すごいスピードで渡ったね。相当、減点されるな〜。次はクランク。一旦停止の左折のあと、クランクの入り口にさしかかった。いつも入り口の右側のパイロンと後輪が接触してしまうのだが、倒れていない！ その安堵感からか、信号右折でふらつく。「ぎゃ！」と転けそうになるが持ちこたえる。そして坂道。と、そこで、何とエンスト！ 最近は坂道発進でエンストしたことなかったのに、何よ〜〜〜！ 急制動は40キロ出す！ これは成功。そういや大楠指導員が言ってたっけ。急制動が一番カンタンだって。最後はＳ字だ。これも何とか成功！ ゴールが見えた……。
終わった瞬間、ドッと涙が溢れてきた。大回りやふらつきや合図も失敗したし、秒数でも減点される。エンストもしたし……。結果発表までの時間、虚脱感でボーっとしていた。
そして……。
合格！
驚きと安堵感と嬉しさと、ちょっぴりの寂しさと……。
阿部指導員に減点のポイントを説明された。ギリギリではあるが、安全確認ができていることから合格になったのである。
私は卒業証明書を手にまっすぐ江東試験場に向かい、免許証をもらったのだ！
新しい免許証！！ 「大自二」と「普自二」が並んでいる！！
これで、私は大手を振ってハーレーに乗ることができるのだ！
新小岩自動車学校に通った９ヶ月。多くのことを教えていただいた。小川所長をはじめ、指導員の皆さん、受付の皆さん、本当にありがとうございました！
そして、報告があります。昨年の３月、取材をさせていただいたのがきっかけで、新小岩自動車学校に通うことになったのだが、前所長・小山眞次郎氏が、昨年12月、ご病気のため亡くなった。
顔を合わせるたびに、
「どう？ 大丈夫？ がんばってよ！」
と、声をかけてくれていた小山所長。元気なうちに免許証を見せることができずに、本当に悔やまれる。でも、きっと小山所長も天国で喜んでくれているはずだ。この劣等生が、やっと免許を取ることができたのだから！
写真は、昨年７月に撮影した小山所長です。いつも心配してくれて、本当にありがとうございました！
小山所長のご冥福を心からお祈りいたします。
Photo by Satoru Ise
2006年 03月 30日
ピース！ついに、大型自動二輪免許ゲット！
皆さん、本当に応援ありがとうございました！
本当に本当にありがとうございました！
ここまで続けられたのも、皆さんの応援があったからでした。
もしも、このブログで日記を公開していなければ、
とっくの昔にあきらめていたかもしれない……。
そんな気がしています。
この場を借りて、心から皆さんに感謝します。
本当にありがとうございました。
まずは、報告まで！
2006年 03月 28日
ピース！と、ご報告したかったところでしたが……。
不合格！
皆さん、すっかり騙されましたね！
実は………、
初っぱな、クランクでパイロン倒しました！
『あ〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん！』
叫ぶ私に、川上指導員が『続けていいよ〜』と言ってくれて、最後まで続行させてもらったのだ。しかし、その瞬間から不合格はわかったので、あとはとても気が楽になった。コースを間違えることもなくゴールにたどり着いた。自分なりに、確認や合図もきちんとできたと思えるし、左折の小回りもいつもより小さく回れたような気がする。
でも、やっぱりクランクだったよ〜〜〜〜！
カメラマン・伊勢氏は、終わったあと「ギリギリ合格じゃない？」と言ってくれたのだが、教習所のビルの屋上から望遠で撮影していたため、パイロンが倒れるところを確認できなかったらしい。
一緒に受けたMさんは、合格しました！ おめでとう!!
いきなり大型免許から始めたと言っていたが、なかなかどうして、きれいに乗ってましたね。
その日、私はすぐに補習を受けて再挑戦の予約を入れた。
二度と味わえない大型二輪免許の卒業検定。
合格してしまえば、それで最後だ。
楽しまなくっちゃ！
バイクは友だちなんだから。
さぁ、今度こそ本当にピースマークで笑いたい！
そして、
審判の日は明日！
Photo by Satoru Ise
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